3月22日晚间，国安达(300902)公布2020年年报，公司实现营业收入2.76亿元，净利润6212.08万元，基本每股收益0.61元，公司拟每10股派发红利4元(含税)。

　　天眼查资料显示，国安达成立于2008年，是国内交通运输、电力电网行业自动灭火系统的主要供应商之一，长期专注于火灾早期探测预警、自动灭火技术的研究与应用开发，形成了具有自主知识产权的火灾早期预警与自动灭火技术，已掌握“超细干粉”“混合气体”“水基型灭火剂”“压缩空气泡沫”“高机动消防机器人”“高机动移动式压缩空气泡沫灭火装置”等多项核心灭火技术，以及“智能型公共客舱固定喷雾消毒系统”等技术产品，形成了丰富的技术储备。

　　目前，国安达主要为特高压换流站及大中型变压器场站、新能源汽车锂电池箱、客车发动机舱、客车乘客舱、变电站电缆廊道、新能源发电站、城市电力电缆及通道、城市地下综合管廊等特殊领域提供专业性强、智能化的自动灭火系统，产品能够满足不同专业领域快速增长的消防需求。

　　2020年10月，国安达成功在创业板上市，募集资金4.92亿元。报告期内，公司深耕大消防主业，立足于技术积累和产品转化，通过丰富产品层次结构，满足客户不同需求；通过深挖现有客户潜力，提升公司的市场占有率，不断扩展技术应用领域和开发新客户，提高新兴市场的市场占有率。

　　在研发和技术创新上，2020年度公司研发投入金额为1687.28万元，占营业收入的6.12%。公司加大对智能化火灾早期侦测技术的深度研究，同时深耕新型灭火材料核心技术的开发与应用，高度重视超高层灭火技术、石油化工灭火技术和森林灭火技术、军队装备防护抑爆等应用领域的研发投入，力争在“大应急、全灾种”体系架构中深耕消防行业，做大做强主业。

　　年报介绍，公司建立了“科技为先，生产一代、储备一代、研制一代、预研一代”的持续创新机制，率先建设了工业火灾防控技术研究中心基地，长期承担行业前沿科研课题研究，是行业内少数具备对外开展科研服务能力的企业，先后承担了多项应急管理部消防救援局（含原公安部消防局）、应急管理部天津消防研究所、国家电网等单位的重大科研项目。

　　近年来，公司先后推出了电池箱专用自动灭火装置、乘客舱固定灭火系统、变压器固定自动灭火系统、高机动消防机器人、高机动移动式压缩空气扑灭灭火装置、智能型公共客舱固定喷雾消毒系统等市场亟需的创新性安全应急产品，并通过积极承担行业前沿科研课题和参与行业标准的制定，持续跟踪行业前沿技术和下游潜在需求，前瞻性地选择新的技术方向进行技术预研和储备。

　　在电力、交通领域，公司建设有国内规模最大、种类齐全的火灾防控技术研究试验场，采用全尺寸实体火灾模型，能够开展多类火灾早期探测报警和灭火关键技术研究；公司与国家电网公司建立了输变电设施火灾防护联合实验基地，开展油浸式变压器、综合管廊、电缆沟等电力输变电设施的火灾发生机理及灭火解决方案的研究，共同推进科研成果转化和工程应用。

　　经过多年的发展，公司在自动灭火产品市场取得了一定的市场规模及领先的技术优势。在交通运输行业，公司是国内车用自动灭火装置市场的主要供应商，其中，公司超细干粉自动灭火装置的市场份额较高，在国内大中型客车市场份额测算约在70%以上。在电力电网行业，公司市场份额正快速上升。未来，随着公司不断拓展其他领域产品市场，公司在自动灭火装置的市场地位有望进一步巩固和提升。

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　　实际上，在今年国庆节日期间，本地游仍是假期出行主流方式的背景下，露营市场热度延续成为共识，从OTA平台的数据和销量也能印证这种趋势。

　　目前破净股滚动市盈率在20倍以下的共有246只，估值较低的有振东制药、海航科技、ST广珠等，滚动市盈率均在3倍左右。

　　在特斯拉暴跌带动下，中概股新能源车板块全线暴跌。小鹏汽车盘中一度大跌超11%，股价再创历史新低；蔚来盘中亦重挫超11%，股价创4个月来新低；理想汽车一度跌逾8%。

　　9月以来自动驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日，概念股平均跌幅达到7%，跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。